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二零二一年十月季刊 有關電動汽車的資訊 文章撰寫 | ANDREW SIA 這是一個熱門話題，因為我們知道越來越多的車主將從使用汽油的汽車轉向電動汽車，原因之一是減少碳足跡，現在存在的問題是行駛範圍和充電站，這些都將在這個過程中被克服。 擁有一輛電動汽車將會更便宜，這已經是事實了，隨著汽車和電子這兩個行業的結合，我們將看到革命即將到來，這一切都是為了消費者的利益，我們甚至還沒有談到電動汽車將為我們帶來的人工智能。 介紹 圖片來源：simple.wikipedia.org 汽車行業正處於一場前所未有的革命之中，從來沒有像現在這樣有這麼多的選擇導致競爭，我們必須知道是什麼讓我們今天進入這個行業。 該行業始於 1860 年代，數百家製造商製造馬車，後來轉向製造汽車，根據資料在大蕭條之前的1929年，全世界有3202.85萬輛汽車在使用，美國佔世界汽車工業的90% 以上，直到 1980 年這個位置才被日本替代，一直要到1994 年美國再次成為世界領先者，此後，美國和日本一直在爭奪排名，直到2009年中國位居榜首，生產了1380萬輛汽車，從那時起，中國的產量幾乎是美國的兩倍，為 1930 萬台，而美國僅生產了 1030 萬台，日本以 990 萬台位居第三。 在我們另一篇題為“China the Giant Juggernaut – Part…

二零二一年十月季刊 新型冠病毒疫情報導二零二一年八月 撰寫: Andrew Sia 歐盟理事會正在考慮恢復對跨大西洋旅行者限制的必要性。 美國的感染率上升到每 10 萬人超過 300 例新冠狀病毒病例，而歐盟認為安全的感染率不應該超過 75 個病例。 在年初迅速推出疫苗後，美國大部分地區的疫苗接種速度放緩，導致感染率穩步攀升，它的死亡率超過每天 1,250 人，也是英國的兩倍，是歐盟的四倍。 美國已為 52% 的人口全面接種疫苗，而歐盟為 57%，英國為 64%。

二零二一年七月季刊 全球化的重新佈局第一部 撰寫: Andrew Sia 介紹 全球化始於 1980 年代，在此之前，由於不同行業所需的資本投資和管理技能，製造業是富裕國家的工業基礎， 而貧窮的國家被當作各種原材料的資源。 到了80年代，也開始被稱為發達國家中的富裕國家，由於勞動力成本的增加，以及工會日益強大而決定進行外包，一群藍領的技術人員和工程師，在工業工程師的帶領下，帶著產品的圖紙，開始了他們的東方之旅，尋找能夠複製的工廠，直到“原型”的產出。 在此之前，規模較小的外包，早在1970年代就已經開始，主要是個別品牌獨立進行，但直到1980年代，我們才開看見如此大規模、有組織的外包。我們也開始聽到“全球化”這個名詞，就像閘門打開一樣，把發達國家的製造業全部消滅了，製造業被發展中國家接管，最終更被欠發達國家的加入。 全球化的開始 Courtesy of: ungerboeck.com 我不得不承認，我很幸運在全球化初期就開始了自己的製造業務，我可以說我正乘著這個機會的浪峰，這個機會祇可以把它當作一生一次。 推動工業重新分配的因素之一是發達國家與發展中國家之間的工資差異，這差異可以說是很大，例如在美國支付每小時工資率是中國工資率的八倍，這就是說在美國每小時的工資率是中國工人一天所得到的工資。我指的是服裝行業，但其他行業的情況也可以說是類似。 1980年代初期，當我目睹這些服裝款式從美國製造商轉移到他們在中國的分包商時，我提醒他們將那些精細的款式發送，並將簡單的留在他們的工廠或在他們在加勒比地區的工廠內繼續生產。我的理由很簡單，因為中國工人的針綫手藝一直被證明是最好的，不僅可以提高縫紉技巧，還要在最大的限度上降低生產成本，否則他們將無法盡量地利用自己的機會。 他們很快發現數量能夠進一步降低成本，然後他們對巨大的訂單量感到興奮，他們成功地利用這一個優勢。 投資一度是主要考慮因素，但很快那些專業縫紉機早就被日本人抄襲，後來一些知名品牌被日本縫紉公司收購， 但是很快我們就找到了台灣縫紉機公司的仿冒品，由於他們使用的鋼鐵材料，他們的縫紉機通常是劣質的。 大多數織物裁剪是由手持直刀剪裁機完成的，我們很少發現用連刀式的機器進行裁剪，後來那些電腦切割設備（CAM）也取代了，這不僅解決了對切割者的技能要求，而且加快了生產速度，並保持了這些切割片的質量一致，無論它是輕薄的，或是光滑的材料。 但所有這些投資都是低廉的，因此服裝廠在中國的許多城鎮和村莊出現。 在我們參觀的所有工廠中，我們很少找到安裝空調系統的工廠，或許是成本的原因，或者是高昂的電費，他們都不注意工廠內部的清潔度和濕度的控制，他們都迴避了這些問題。通過控制溫度，不僅可以保持質量，還可以保持生產效率。 在柬埔寨、菲律賓、越南和泰國等熱帶國家，情況尤其重要，我們聽說工人在縫紉車間暈倒，尤其是那些加工不良的染色織物會散發出影響工人健康的化學顆粒，在烈日下，情況每況愈下，尤其是那些瓦楞鐵皮屋頂的工廠建築物，它們是非常簡陋，我們還必須知道這些國家位於赤道上，或是在赤道附近。 一開始，我看到美國的製造商會把縫紉機和一些配件，特別是送料器和蝴蝶筒等裝備，都送去給機械師學習，最後復制用於生產。後來技師們在掌握了這麼多技巧，積累了經驗之後，都得到了很好的訓練，有的時候甚至超越了同行。 那些把生產東移的品牌，他們把縫紉說明、剪裁計劃、材料和剪裁、材料清單、質量說明，都發給工廠研究。 一旦進行外包的公司確定了他們的供應鏈，知道那些是他們可以依賴的來源，並開始承諾以六到九個月的訂單來包銷製造商的產能，他們還希望製造商將他們的生產能力專用於他們的訂單上，在這種情況下他們可以更好地控制他們。一旦他們簽訂了供貨合同，他們就可以叫營銷部門來接受來自百貨公司、專賣店、折扣店、郵購店的訂單。後來這種“天天低價”成了他們的癮，他們回去下單的次數越來越多。從市場上，他們更願意參與任何交易和促銷活動，並利用每一個機會進行批量銷售。另一方面，他們以更低的價格回到製造商那裡，開始從上游擠壓面料供應商，與他們承諾業務產量，他們去制衣廠告訴他們在哪裡採購面料和配，它最終創造了一個氣泡，每個人都在相同的條件下工作，宣布它為夥伴關係。 自…