市場報告

二零二一年十月季刊 有關電動汽車的資訊 文章撰寫 | ANDREW SIA 這是一個熱門話題，因為我們知道越來越多的車主將從使用汽油的汽車轉向電動汽車，原因之一是減少碳足跡，現在存在的問題是行駛範圍和充電站，這些都將在這個過程中被克服。 擁有一輛電動汽車將會更便宜，這已經是事實了，隨著汽車和電子這兩個行業的結合，我們將看到革命即將到來，這一切都是為了消費者的利益，我們甚至還沒有談到電動汽車將為我們帶來的人工智能。 介紹 圖片來源：simple.wikipedia.org 汽車行業正處於一場前所未有的革命之中，從來沒有像現在這樣有這麼多的選擇導致競爭，我們必須知道是什麼讓我們今天進入這個行業。 該行業始於 1860 年代，數百家製造商製造馬車，後來轉向製造汽車，根據資料在大蕭條之前的1929年，全世界有3202.85萬輛汽車在使用，美國佔世界汽車工業的90% 以上，直到 1980 年這個位置才被日本替代，一直要到1994 年美國再次成為世界領先者，此後，美國和日本一直在爭奪排名，直到2009年中國位居榜首，生產了1380萬輛汽車，從那時起，中國的產量幾乎是美國的兩倍，為 1930 萬台，而美國僅生產了 1030 萬台，日本以 990 萬台位居第三。 在我們另一篇題為“China the Giant Juggernaut – Part…

二零二一年七月季刊 電子貨幣 和它帶來的威脅 撰寫: Andrew Sia 介紹 Courtesy of: dqindia.com 目前全球有超過 2,000 種加密貨幣、代幣和區塊鏈工具，經常在 250 多個平台上進行交易，其中一些貨幣是由匿名人士創建的，例如比特幣的中本 聰，有些是由鬼才、初創公司、大型科技公司甚至政府構思的，他們一直備受爭議，但直到最近我們了解到中國正在認真對待這件事，因為他們開始控制中國最大的兩家科技公司——阿里巴巴和騰訊時，我們才知它們被認真對待。 貨幣已經是虛擬的，如果你運用信用卡和支付應用程序來取代鈔票和硬幣，這些都是通過電子方式轉移資金的方法。  比特幣自 2009 年開始存在和使用，它存在於傳統的全球金融體系之外，它不像政府發行的法定貨幣好像現金， 它被稱為加密貨幣，它是未來潛在的數字貨幣，現在我們將嘗試探索這個主題，並得到更多知識。 中國的野心 中國創造了一種由中央銀行控制的數字貨幣，它將發行新的電子貨幣來監控其經濟和人民，它與比特幣不同，這種數字貨幣稱之數字元，將了解其用戶。中國更希望將其數字人民幣定位為國際使用，並擺脫以美元為主要貨幣的全球金融體系。 Courtesy of: paymentscardsandmobile.com 中國正在以多種形式來貫徹數字化，在這種情況下，它包括金錢，並獲得更多的集中控制權，同時在未來技術上領先。中方正在這方面談其貨幣主權和法幣地位，中國這個威權國家和美國為首的競爭對手，正在率先推出國家數字貨幣，同時使用加密貨幣的理論並對其進行改進。 這對在國際外匯交易中使用的美元構成了挑戰，而在國際清算銀行的最新排名中，美元占 88%，而人民幣僅佔 4%。…

二零二一年四月季刊 在新冠疫情影響下的美國零售業 撰寫: Andrew Sia

二零二一年四月季刊 在新冠疫情影響下的 英國經濟 撰寫: Andrew Sia

二零二一年一月季刊 美國零售業 在疫情下的影響 撰寫: Andrew Sia 介紹  根據專業服務公司 BDO USA LLP 的報告，在2007年至2009年的經濟衰退後，2010年有48家零售商倒閉。 到八月中旬，這一次我們有29家公司倒閉的情形，這已經超過了2019年記錄的22家公司破產。 根據BDO 的說法，政府規定的臨時商店關閉和社會隔離措施加劇了實體零售商甚至在大流行病之前就面臨的挑戰。在線銷售吸引了更多的消費者購買在線產品，而不是逛實體商店，這種封鎖加劇了這一舉動。 實體零售商面臨的挑戰 零售商面臨的壓力越來越大，例如商店的位置，商店的飽和度，高失業率，購物者行為的改變，債務的高槓桿率。這埸大流行病帶來了更大的壓力，例如在家工作，忽視商務衣著和服裝， 缺少社交場合，例如畢業典禮，婚宴，週年紀念日，生日和其他常規的節日。 我們誰都沒有經歷過如此多的逆境，在這場大流行病中我們已經全部遭遇到了。 在今年的前六個月中，申請破產保護令的零售商主要集中在服裝和鞋類，家具，雜貨店和百貨公司。像奢侈品百貨公司的經營者 Neiman Marcus，以及 J.C. Penney 和 Stage Stores，家居用品的有 Pier 1和 Tuesday…

二零二零年十月 脫鈎是談何容易 撰寫: Andrew Sia 我遺憾地說，當今世界上大多數領導人都很可悲，例如兩個最大的國家，美國和中國，一個是由自戀者當總統，另一個是由臭名昭著的文化大革命的產物所主持的，當時在文化革命，他中斷了教育。 特朗普與中國的貿易戰始於2017年當他進入白宮時，它一直在升級並擴展到幾乎所有國家，甚至是美國盟友。 自2019年底以來，我們聽說過兩國之間的脫鉤，這個話題反復出現並且從未停止過。 美國和中國經歷了40年的深度經濟一體化，因此很難想像真正的斷絕關係，而用到“脫鉤”這個名詞用來形容如今這種推動經濟活動日益分離的動力。 商業領袖們希望華盛頓和北京的領導人能夠彌補分歧，因為他們是受這種脫鉤影響最大的人，但是最大的障礙是即將舉行的美國總統大選，特朗普已經表達了他不願意參加與中國的商業談判。 這種脫鉤是中美關係的根本轉變，隨著時間的流逝，兩國建立了基於商業決策而非戰略行動的關係。一直以來西方列強希望中國能夠進行民主改革，並希望開放市場以獲取中國這龐大的消費市場。 在1980年代建立供應鏈時，西方國家帶來了他們的知識和藍圖來幫助中國建立工廠。在過去的30年中，我親眼目睹了這些發展趨勢對服裝行業的影響，以及這些行動如何幫助培訓工人並改變了他們的技術，結果不僅在服裝的質量上而且在及時性方面都非常出色，為他們達到了提高利潤的價格點，並在供應鏈上建立了信任。 我們知道，即使目前東南亞國家已經採摘了一些中國生產的原材料，但他們的技能與中國擁有的質量和標準相距甚遠。同時人們也越來越重視對環境可持續性需求的認識，並且正在改善生產工廠以滿足最嚴格的工業要求。 “羅馬不是一天建成的，”這句話是西方應該牢記的。 特朗普於2017年當選後，中華人民共和國副總理王岐山問凱雷投資集團的聯合創始人David Rubenstein，特朗普是罕見的現像還是趨勢。同時我也問一位美國朋友一個類似的問題時，他告訴我特朗普是被美國人民選出來的，而時間會證明他是否是一位好總統，如果情況變得更糟，甚至他將連任第二任期，但在四年後，美國人民可以繼續來選擇的下一任總統。 與中國的情況有所不同，因為中國是一個由習近平掌權的獨裁國家，他非常的自我，以至表達了他一生執政的意圖。 實際上，他的宏偉之舉是如此之大，甚至要來控制全世界。 自2012年擔任中國國家主席以來，習近平發起了“一帶一路”倡議並將其擴展到亞洲，印度次大陸，中東，歐洲和南美大陸，這是他地緣政治野心的一部分。 他在南中國海建立了軍事基地，對這條沿線國家構成了威脅。在香港民主運動奮鬥之後，他以剝奪香港的自治權結束了民主運動。他對台灣海峽兩岸構成了強大的軍事威脅。他還將數百萬維吾爾族穆斯林囚禁在新疆。最重要的是，他正試圖通過在不同委員會中擔任領導職務來增加在聯合國的影響力。最後但並非最不重要的一點是，他利用華為在全球範圍內推動5G技術的實施，加強了中國的影響。 現在雙方都互相指責，這不僅威脅著世界的政治穩定，而且威脅著科技界，以及我們在日常業務中應該如何管理。 一個例子是iPhone的製造，數以百萬計的工人在中國從事組裝工作。此時，所有組件仍來自中國，從表面上看來，中國正在提供廉價的組裝工作，越南和印度可以承擔這些工作，但是如果你更深入地研究問題，那些核心工作仍在中國進行，因此你不能將中國排除在外，因為供應鏈是在過去40年中建立的，並且不會輕易的消失。 現在，美國參議院一致通過的一項法案旨在將中國公司從美國證券交易所除牌，因為它們沒有向美國監管機構開放賬目。中國仍然可以將這些中國公司帶到香港證券交易所，除非所有對沖基金也都在香港被禁止，否則這種行為不會影響中國上市公司的投資者准入。我們必須記住，華爾街的銀行家為上市這些中國公司賺了很多錢，而格言是“錢是沒有味的”（即錢的價值不受來源的污染）。 由於脫鉤，所有大企業都希望在這場新興的冷戰中保持中立。在過去的40年中，世界一直在走向全球化，如果特朗普在這一問題上沒有受到束縛，並且如果習近平沒有降低其侵略性，相反，他可能更願意分享世界而不是征服世界，不然的話我們的世界將走向我們許多人都無法理解和深思的情況，必究我們並沒有那種政治的自我。