全球化的重新佈局第十四部 | 二零二四年十月季刊

by Andrew Sia April 25, 2025

二零二四年十月季刊

出版者的話

當我們第一次開始撰寫全球化時，是在我們的 2021 年 7 月號上，當時也是新冠疫情最嚴重的時候，我們就展現了對供應鏈的擔憂，我們當時就注意到影響會非常大。我們報告了航運業的挑戰，我們已經感受到了主要航線的敏感性，因為那艘超大型貨櫃船長榮號在蘇伊士運河擱淺，堵塞了這條重要的120英里運河一週。

航道擁堵也導致西海岸和東海岸海港的貨櫃船緊張，現在蘇伊士運河的困境尚未結束，也門胡塞武裝正在襲擊穿越紅海的船隻。

去年的乾旱使巴拿馬運河面臨另一種情況，水位不足以讓通常數量的船隻通過，這些都是無助於全球化。

同時，我們看到地緣政治局勢正在影響全球貿易，美國和中國這兩個大國正在半導體、電動車、關鍵的礦產和大宗商品上發揮槓桿作用。

我們可以看到，保護主義正在到來。