全球化的重新佈局 第六部 | 二零二二年十月季刊

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全球化的重新佈局
第六部

二零二二年十月季刊

撰寫: Andrew Sia

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介紹

圖片來源: realinstitutoelcano.org

全球化需要改變,這一次我們正在進入一個更加困難和復雜的世界,我們需要在新的挑戰下開設新的方向。 自從新冠狀病毒大流行開始討論全球化以來,世界各國領導人於 5 月在達沃斯舉行了第一次會晤,他們承認,在經歷了三個多黃金年代之後,我們看到世界正在逆轉。

這個全球化時代,我們認為從1980年到2019年,總共三十九年,但最近三年,從2000年到2022年,我們認為全球化在大多數情況下都被供應鏈的崩潰所破壞。

但毫無疑問,在它運作的 39 年裡,它使所有國家都變得更加富裕,在某個程度上也縮小了所有國家的不平等。 1981年,世界極端貧困人口的比例為42%,而2018年僅為8.6%,不可置疑,這是一個很大的進步。

首先,我們必須關注貿易,因為全球化就是貿易。 我們的全球資本市場一直非常流動,資本的流動可能會引發一波又一波的金融海嘯,它可以如此強大,以至於當市場受到衝擊時,它會讓更多的人難以理解,它的波動性也很難來測量,這就是有些人在這種情況下賺錢,而有些人投資失敗。

美國

我們重申,全球化就是貿易,不管你有多大,甚至有多小,我們已經形成了這樣一種觀念,即美國可以成為世界上最可以自給自足的國家。 它地處北美大陸,一側邊太平洋,另一邊是大西洋,一旦發生國際爭端,比如最近的兩次世界大戰,它可以關閉邊界,與外界隔絕。 .

隨著1980年代的全球化,美國一直在利用那些低成本國家的經濟優勢,幫助製造零部件和機械、日常生活中需要的小物品、電腦和手機、衣服和鞋子,家具和電器,它沒有成為一個巨大的製造商,而是轉向了服務行業。 不要忘記它的營銷和產品開發正在變得非常強大,它使該國的經濟更加強大,但其製造業部門相對卻是較弱。

在特朗普上屆政府執政期間,形成了一種觀點,即貿易開放政策表明其製造業部門缺乏獨立,並且正在談論將製造業帶回,也稱為回流。 為了推動這一政策,它對某些產品類別徵收進口關稅,一下子對所涉及的特定行業帶來了衝擊。

最近,我們發現拜登政府正試圖取消進口關稅,以對抗高漲的通脹。 我們不知道這是否是一個明智的舉動,但我們要保留意見,尤其是當兩方試圖化解對方在執政期間所做的事情時。 我們發現,在許多情況下,這些變化總是與政治措施有關,而不是任何可以在很大程度上有利於國家的實際利益,這是非常不幸的。

 

歐洲聯盟

歐盟是一個擁有 27 個成員國的大型貿易集團,由於其所在的最大市場和復雜性,它正在塑造世界貿易體系。 毫無疑問,像瑞士,甚至丹麥和許多其他國家這樣的小國,儘管瑞士保留了其對歐盟的獨立性,但它們需要通過貿易來實現其金融活動。

歐盟內部有一些高收入國家,也有一些不太繁榮的國家,比如俄羅斯解體後加入的國家。 這些國家需要團結一致,並作為一個聯盟找到出路。 他們中的一些人沒有被允許進入歐元區,因為一開始對他們來說還為時過早。

現在隨著俄羅斯入侵烏克蘭,以及俄羅斯打算在普京統治下重建其蘇維埃帝國,這使情況更加複雜。 突然之間,小國加入北約和組建自己的軍隊變得更加迫切。 今年早些時候沒有考慮到自衛的必要性,現在這已成為一個必須決定的問題,我們已經看到德國將在二戰後首次集結軍隊。

 

中國

這場全球化的關鍵參與者之一是中國。 1978年鄧小平上台後,中國開始從毛澤東在文革期間開闢的坑渠中爬出來,並允許外國投資者投資。 世界沒有意識到他們已經釋放了這條巨龍,因為它的潛力幾乎是無限的,世界為之震驚。

在那段時間裡,中國受到美國的審查,每年都必須通過美國最惠國待遇的標準。 直到2001年中國加入世貿組織,世界才開始被貿易機會主義者吞食。 在全球價值鏈中競爭的能力僅限於中國,我們看到孟加拉試圖擠進這場競賽,直至達卡的Rana Plaza製衣服裝廠的倒塌,喚醒勞工活動人士,這是一個鉅大的挫折。

中國成為“世界工廠”,供應鏈以中國為主要供應來源。 直到 2009 年雷曼兄弟和美國次級抵押貸款市場解體,產出一直處於歷史最高水平。 世界發現,由於發達國家的商業需求減少,全球化逐漸減弱。

 

世界試圖從上次的金融衰退中恢復過來,花了將近九年的時間才完全恢復,但那時中國的成本越來越高,關於在非洲大陸開放生產,並將一些生產多元化搬到東南亞國家,但一直以來,中國仍然聲稱他們可以為他們將收到的任何訂單以任何價格生產。

身處這個階段的世界   

圖片來源: Perfect world design | globalization comic

自 2020 年初以來,世界進入了大流行,這是我們以前從未見過或經歷過的,所有業務都被完全停擺一年,導致供應鏈中斷。 由於發生了各種中斷,我們注意到供應鏈上的弱點,而 2021 年 3 月 23 日在蘇伊士運河發生的一件罕見的事情是,一艘載有 18,000 個集裝箱的集裝箱船 Ever Given 擱淺了,它阻塞了航道將近一周,完全停止了貨物運輸。

我們從來沒有看到如此膨脹的成本,不僅成本高昂,而且貨物到達所需的時間也比預期的要長。

這還沒有結束,自今年 3 月以來,我們已經看到中國的 Covid-19 病例激增,這違反了中國的淨零政策,許多城市已經關閉,目前情況仍不明朗。 新冠疫情似乎是被中國共產黨政治化的東西,就現階段我們還沒有看到它對世界貿易所造成的損害。

世貿組織和世界銀行喜歡談論一些高收入國家造成的不平等,但是,當我們面臨仍在困擾我們的全球大流行病時,我們該怎麼辦?它帶來了很多不便,並導致了我們很長時間以來未見的通貨膨脹。

談論全球化的死亡也許過於誇張,讓生產更貼近市場,並使用行業所稱的近岸、離岸、回流都是改善這種情況的方法,但有一點是肯定的,全球化並沒有消失,儘管它正在大量出血,原因很明顯,我們需要對它做點事情。

隨著民粹主義、民​​族主義、保護主義、本土主義、沙文主義的興起,甚至到一定程度的仇外心理,世界也出現了很大的分裂。 這導致所有大國都發生了權力衝突,重要的是不要鼓勵上述任何一種意識形態,否則它將使我們的世界更加分裂。

以適度的成本尋求更大的自給自足以保護經濟免受近期供應鏈中斷的影響是不切實際的,如果不是因為大流行,許多情況就永遠不會發生。

普京向烏克蘭宣戰的戰爭似乎發生得很急促,它只會給已經被大流行刺穿的世界局勢增加問題,我希望有一個解決方案,我正在祈禱一些積極的事情發生。

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